Accidentes de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas

Los Ángeles ha adoptado nuevas formas de transporte. Desde patinetes Bird y Lime hasta bicicletas eléctricas privadas, los usuarios ahora recorren las calles, ciclovías y aceras de la ciudad con rapidez y comodidad. Sin embargo, si bien los patinetes y bicicletas eléctricas ofrecen movilidad flexible, también han provocado un fuerte aumento de lesiones y litigios por accidentes.

Ya sea que usted sea un conductor lesionado en un accidente, un peatón atropellado por un patinete eléctrico o un conductor involucrado en una colisión de bicicleta eléctrica, comprender la responsabilidad es fundamental. La ley de California ha comenzado a adaptarse, pero aún existen zonas grises, por lo que es esencial consultar con un abogado experto en accidentes de patinetes eléctricos en Los Ángeles cuando se producen lesiones.

La prevalencia de lesiones por scooter en Los Ángeles

Un estudio de la UCLA descubrió que los ciclistas en Los Ángeles sufren aproximadamente 115 lesiones por cada millón de viajes en patinete eléctrico—más altas que las tasas nacionales de motocicletas, bicicletas, automóviles y peatones. El mismo estudio destacó un aumento de tan solo 13 lesiones por patinetes eléctricos al año antes de 2018 a 672 en 2019, lo que marca un drástico aumento tras la introducción de los patinetes compartidos.

Causas comunes de accidentes con patinetes y bicicletas eléctricas

Los accidentes que involucran scooters y bicicletas eléctricas a menudo se deben a:

• Negligencia del conductor:Automóviles que realizan giros peligrosos o no ceden el paso a los motociclistas.
• Conducción distraída:Conductores que utilizan teléfonos o auriculares mientras conducen scooters.
• Peligros de infraestructura:Carreteras en mal estado, con baches y falta de carriles exclusivos.
• Equipo defectuoso:Fallo en los frenos o el acelerador en patinetes compartidos o bicicletas eléctricas en mal estado.
• Prácticas de conducción ilegal:Usar scooters juntos, conducir bajo la influencia del alcohol o drogas, o ignorar las leyes sobre el uso del casco.

Los Ángeles ha tenido dificultades para adaptar su infraestructura a estos nuevos modos, lo que ha creado conflictos entre pasajeros, conductores y peatones.

Ejemplo de incidente de la vida real: caso de muerte por bicicleta eléctrica

En 2021, ocurrió un trágico accidente cuando un niño de 12 años... Molly Steinsapir murió en un accidente que involucró una bicicleta eléctrica RadRunnerSus padres presentaron una demanda alegando una falla mecánica del sistema de frenos de la bicicleta, un recordatorio raro pero crítico de la posible responsabilidad del producto en accidentes con bicicletas eléctricas.

Leyes de California sobre patinetes y bicicletas eléctricas

California tiene estatutos específicos que rigen el uso de patinetes y bicicletas eléctricas:

• Código de Vehículos §21235:Los ciclistas deben tener una licencia de conducir válida, no pueden circular por las aceras y deben utilizar los carriles para bicicletas cuando estén disponibles.
• Requisito de uso del cascoTodos los conductores de scooter menores de 18 años deben usar casco. Si bien el uso del casco no es obligatorio para los adultos, los estudios demuestran que reduce drásticamente las lesiones en la cabeza.
• Clasificaciones de bicicletas eléctricas: California divide las bicicletas eléctricas en tres clases Basado en la velocidad y la asistencia del motor. Las motos de clase 3 (hasta 45 km/h) tienen normas más estrictas, incluyendo el uso obligatorio de casco para menores de 18 años y la prohibición de circular por ciertos carriles.

Comprender estas leyes es fundamental, ya que su violación puede afectar tanto la responsabilidad como el valor del acuerdo en un caso de accidente.

¿Quién es responsable en un accidente de patinete o bicicleta eléctrica?

La responsabilidad en accidentes de patinetes y bicicletas eléctricas suele ser similar a la de los accidentes de tráfico tradicionales, pero puede conllevar complejidades adicionales. Entre los posibles responsables se incluyen:

• Conductores que golpean a los motociclistas por no ceder el paso o conducir distraídos.
• Jinetes que actúan de forma imprudente, poniendo en peligro a sí mismos o a otros.
• Municipios por condiciones inseguras de la carretera o infraestructura inadecuada.
• Fabricantes u operadores (como Bird, Lime o Lyft) por equipos defectuosos o mantenimiento deficiente.

Por ejemplo, en 2020, Lime resolvió demandas que alegaban que sus patinetes eran inseguros debido a fallas en los frenos y las ruedas. Casos como estos demuestran que la responsabilidad puede extenderse mucho más allá del conductor y el conductor.

¿Por qué las tasas de lesiones son tan altas?

Los investigadores de la UCLA también informaron que las hospitalizaciones en EE. UU. por lesiones relacionadas con patinetes casi se triplicaron entre 2016 y 2020, acompañadas de un aumento de cinco veces en los costos de tratamiento. Además, casi El 25% de los pacientes hospitalizados con scooter se encontraban bajo la influencia de sustancias Al igual que el alcohol o la marihuana, provocan casi el doble de riesgo de lesiones cerebrales traumáticas en comparación con los conductores sin discapacidades.

Lesiones comunes en accidentes de scooters y bicicletas eléctricas

Los tipos de lesiones sufridas en accidentes con patinetes y bicicletas eléctricas suelen ser graves:

• Traumatismo craneoencefálico y conmociones cerebrales, especialmente sin casco.
• Huesos rotos y fracturas, especialmente en brazos, piernas y muñecas.
• Lesiones dentales y faciales, a menudo por caídas hacia adelante.
• lesiones de la columna vertebral, incluyendo hernias discales y parálisis en casos extremos.
• lesiones de tejidos blandos, incluyendo raspaduras en la carretera y laceraciones graves.

Una investigación de la UCLA descubrió que 40% de los ciclistas lesionados sufrieron traumatismo craneoencefálico, mientras 32% tuvo fracturas, lo que convierte a los accidentes de scooters y bicicletas eléctricas en uno de los incidentes de micromovilidad más graves desde el punto de vista médico.

El papel de la culpa comparativa

La ley de culpa comparativa de California se aplica a los accidentes de patinetes y bicicletas eléctricas, lo que significa que los conductores pueden obtener una indemnización por daños y perjuicios incluso si tienen parte de la culpa. Por ejemplo, un conductor que no llevaba casco puede obtener una indemnización si el conductor causó el accidente, aunque su indemnización podría verse reducida.

Esto hace que el papel de un abogado de lesiones personales de alto nivel sea fundamental para minimizar los porcentajes de culpa asignados y maximizar la recuperación.

Compensación disponible para las víctimas

Las víctimas de accidentes de scooter y bicicleta eléctrica pueden tener derecho a una indemnización por:

• Gastos médicos (tratamiento de urgencia, cirugías, rehabilitación).
• Pérdida de ingresos y disminución de la capacidad de generar ingresos.
• Dolor y sufrimiento (angustia emocional, reducción de la calidad de vida).
• Daños materiales (bicicletas o patinetes destruidos).
• Daños por muerte por negligencia para las familias de motociclistas heridos de muerte.

Considerando las consecuencias a largo plazo de los traumatismos craneoencefálicos y las lesiones de columna, los acuerdos en estos casos pueden ser significativos.

Pasos a seguir después de un accidente con un patinete o bicicleta eléctrica

• Llamar 911 y busque atención médica inmediata.
• Reportar el accidente a la policía.
• Documente la escena con fotografías e información de testigos.
• Conserve el scooter o la bicicleta eléctrica, si es posible, para inspeccionarla.
• Evite dar declaraciones a compañías de seguros o de scooters sin asesoramiento legal.
• Comuníquese con un abogado especializado en accidentes de patinetes eléctricos en Los Ángeles para revisar su caso.

Por qué es importante la representación legal

Las empresas de scooters, las aseguradoras y los municipios a menudo niegan su responsabilidad o culpan a los usuarios. Tener un abogado de accidentes automovilísticos de primera clase garantiza que se preserve la evidencia, se traigan testigos expertos y se establezca firmemente la responsabilidad.

En Shakhnis Law, investigamos a fondo, responsabilizamos a las partes negligentes y luchamos por obtener la máxima compensación para los motociclistas lesionados.

Protegiendo a los pasajeros en una ciudad eléctrica en constante cambio

A medida que Los Ángeles se adapta a las nuevas tendencias de movilidad, los patinetes y bicicletas eléctricas seguirán formando parte del transporte público. Desafortunadamente, los accidentes son inevitables cuando la infraestructura no se adapta a su uso. Las víctimas deben saber que están protegidas por la ley de California y que tienen acceso a recursos legales.

Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones en un accidente de patinete o bicicleta eléctrica, contacte hoy mismo con Shakhnis Law. Nuestro equipo de abogados expertos en lesiones en Los Ángeles luchará por sus derechos y le ayudará a obtener una indemnización justa.